Creta-Seltos को टक्कर देने आई MG Astor, सेफ्टी और स्टाइल दोनों में निकली सबसे आगे!
MG Astor पहली नज़र में ही अपनी यूरोपियन डिज़ाइन लैंग्वेज से दिल जीत लेती है। इसके सेलेस्टियल ग्रिल, शार्प LED DRLs और स्लीक बंपर इसे प्रीमियम फील देते हैं। साइड प्रोफाइल में फ्लोटिंग रूफलाइन और 17-इंच के अलॉय व्हील्स इसे और ज़्यादा मॉडर्न बनाते हैं। इसकी रियर प्रोफाइल भी कम आकर्षक नहीं है – LED टेललाइट्स और क्रोम टच के साथ एकदम परफेक्ट फिनिश देती है। Astor का ओवरऑल लुक ना ज़्यादा ओवरडन है, ना ही बेसिक – एकदम बैलेंस्ड और क्लासी।
MG Astor के केबिन में मिलेगी प्रीमियम कार वाली फीलिंग
जैसे ही आप MG Astor का दरवाज़ा खोलते हैं, अंदर का इंटीरियर एक सेगमेंट ऊपर वाली कार जैसा महसूस होता है। सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड, फॉक्स लेदर सीट्स और पैनोरमिक सनरूफ – सब मिलकर एक लग्ज़री फील क्रिएट करते हैं। इसमें मिलने वाला AI असिस्टेंट आपको खबरें पढ़कर सुना सकता है, रूट सेट कर सकता है और आपकी कमांड्स पर बात भी करता है – वो भी एक्सप्रेशन के साथ! साथ ही 10.1-इंच का टचस्क्रीन, कनेक्टेड कार टेक और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इसे टेक्नोलॉजी के मामले में आगे रखते हैं।
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MG Astor में दो इंजन ऑप्शन, परफॉर्मेंस में कोई समझौता नहीं
MG Astor पेट्रोल ऑप्शन में दो इंजनों के साथ आती है – एक 1.5L नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन और दूसरा 1.3L टर्बो पेट्रोल इंजन। जहाँ पहला ऑप्शन शहर की ट्रैफिक के लिए शानदार है, वहीं टर्बो इंजन हाईवे पर जबरदस्त एक्सेलरेशन देता है। CVT और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी मिलता है, जो ड्राइव को स्मूद बनाता है। हल्का स्टीयरिंग और थ्री-लेवल स्टियरिंग मोड राइडिंग को और बेहतर बनाते हैं। हालांकि माइलेज एवरेज रहता है – 11 से 15 km/l के बीच।
जब बात हो सेफ्टी की, Astor सबसे आगे
MG Astor की सबसे बड़ी ताकत है इसकी सेफ्टी फीचर्स की लंबी लिस्ट। 6 एयरबैग्स, ADAS लेवल 2 (जिसमें अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, फॉरवर्ड कोलिज़न वार्निंग जैसे फीचर शामिल हैं), ESP, हिल होल्ड, 360-डिग्री कैमरा और TPMS जैसी चीज़ें इसे सेगमेंट की सबसे सुरक्षित SUV बनाती हैं। कुछ छोटी कमियां भी हैं – जैसे डीज़ल का ऑप्शन नहीं होना और रियर सीट स्पेस थोड़ा सीमित होना। लेकिन अगर आप एक ऐसा पैट्रोल SUV चाहते हैं जिसमें स्टाइल, टेक और सेफ्टी तीनों हों, तो MG Astor ज़रूर देखनी चाहिए।
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