Honda Hornet 2.0: स्टाइल भी दमदार और परफॉर्मेंस भी जबरदस्त – एक परफेक्ट स्ट्रीटफाइटर!
Honda Hornet 2.0 का लुक देखते ही पहला शब्द जो दिमाग में आता है, वो है – “शानदार!” इसका मस्कुलर फ्यूल टैंक, शार्प टैंक एक्सटेंशन और X-शेप LED टेललाइट इसे एक अग्रेसिव स्ट्रीटफाइटर लुक देते हैं। गोल्डन यूएसडी फ्रंट फोर्क और स्प्लिट सीट डिज़ाइन इसे बाकी बाइक्स से अलग पहचान देते हैं। ट्रैफिक सिग्नल पर खड़ी इस बाइक की तरफ नज़रें अपने आप मुड़ जाती हैं – बिना ज़्यादा बोल्ड हुए भी ये बाइक ध्यान खींचती है।
Honda Hornet 2.0 का दमदार इंजन
Hornet 2.0 में 184.4cc का सिंगल सिलिंडर इंजन है, जो लगभग 17 bhp की पावर और 15.9 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। हालांकि ये आंकड़े बहुत भारी नहीं लगते, लेकिन रियल वर्ल्ड परफॉर्मेंस में बाइक बिलकुल स्मूद और फुर्तीली लगती है। शहर की ट्रैफिक में ये बाइक ज़बरदस्त तरीके से चलती है, और गियरिंग इतनी बैलेंस्ड है कि बिना ज़्यादा क्लच दबाए भी बढ़िया पिकअप मिल जाता है। हॉर्नेट उन बाइक्स में से है जो राइडिंग को थका देने वाला काम नहीं बनाती, बल्कि मज़ेदार बनाती है।
Honda Hornet 2.0 के स्पेसिफिकेशंस
बात जब राइडिंग कम्फर्ट की आती है, तो Hornet 2.0 यहां भी बाज़ी मारती है। इसके गोल्डन यूएसडी फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन सड़क के झटकों को अच्छे से सोख लेते हैं। कॉर्नरिंग हो या गड्ढों से भरी सड़क, बाइक स्थिर रहती है और भरोसा देती है। फ्रंट में सिंगल-चैनल ABS और पेटल डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं, जो ब्रेकिंग को बेहतर बनाते हैं, हालांकि डुअल-चैनल ABS की कमी थोड़ी खलती है।
Honda Hornet 2.0 का शानदार माइलेज
Honda Hornet 2.0 रियल वर्ल्ड में लगभग 40-45 kmpl का माइलेज देती है, जो इस सेगमेंट की बाइक्स के लिए एकदम सही है। 12 लीटर का फ्यूल टैंक लंबी दूरी तय करने के लिए काफी है। इसका डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर गियर पोजीशन, ट्रिप मीटर, बैटरी वोल्टेज जैसी कई जानकारियाँ देता है, हालांकि तेज धूप में स्क्रीन थोड़ी डिम लग सकती है। राइडिंग पोस्चर न बहुत आक्रामक है और न ही बहुत आरामदायक – एकदम बैलेंस्ड है, जिससे इसे डेली कम्यूट और वीकेंड राइड दोनों के लिए यूज़ किया जा सकता है।
