Automobile

अब Innova सिर्फ MPV नहीं, एक लग्ज़री SUV का अहसास – देखिए क्या है खास 2025 Toyota Innova में!

नई टोयोटा इनोवा अब सिर्फ एक MPV नहीं रही, बल्कि अब ये एक लग्ज़री और स्पोर्टी कार की तरह दिखती है। इसके एक्सटीरियर में कई बदलाव किए गए हैं – जैसे शार्प हेडलैम्प्स, नई ग्रिल, और स्पोर्टी अलॉय व्हील्स, जो इसे एक अग्रेसिव और प्रीमियम लुक देते हैं। कंपनी ने इसमें नया फ्रंट और रियर बंपर भी जोड़ा है, जिससे यह कार हर एंगल से दमदार नजर आती है।

Toyota Innova के फीचर्स जो बनाते हैं इसे फुली लोडेड

इनोवा 2025 अब फीचर्स के मामले में भी किसी लग्ज़री SUV से कम नहीं है। इसमें वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस चार्जिंग और टाइप-C चार्जिंग पोर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं। ये सारे फीचर्स इसे एक मॉडर्न फैमिली कार बनाते हैं जो हर सफर को और भी आरामदायक बनाते हैं।

नई Maruti Baleno 2025 आई है जबरदस्त फीचर्स और दमदार माइलेज के साथ — जानिए पूरी डिटेल!

Toyota Innova में अब मिलेगी हाइब्रिड इंजन की ताकत

टोयोटा इस नई इनोवा में हाइब्रिड इंजन देने जा रही है, जिससे माइलेज और परफॉर्मेंस दोनों में सुधार देखने को मिलेगा। इस हाइब्रिड तकनीक के चलते कार अब और भी स्मूद, शांत और इको-फ्रेंडली हो गई है। साथ ही, सस्पेंशन सिस्टम को भी अपग्रेड किया गया है ताकि लंबी दूरी की यात्रा में झटकों का एहसास न हो और राइड क्वालिटी एकदम शानदार बनी रहे।

Toyota Innova की कीमत और माइलेज – वैल्यू फॉर मनी पैकेज

जहां तक कीमत की बात है, तो उम्मीद की जा रही है कि यह कार लगभग ₹22 लाख से शुरू हो सकती है। हालांकि यह मौजूदा मॉडल से थोड़ी महंगी होगी, लेकिन नए फीचर्स, डिजाइन और टेक्नोलॉजी को देखते हुए यह कीमत पूरी तरह वाजिब लगती है। माइलेज के मामले में यह कार 18 से 22 किलोमीटर प्रति लीटर तक देने में सक्षम हो सकती है, जो इस साइज की MPV के हिसाब से काफी बढ़िया है।

रेलवे रिजर्वेशन व्यवस्था में फिर बदलाव, अब सीट उपलब्धता की दोगुनी सीमा तक ही जारी होंगे वेटिंग टिकट

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
WhatsApp Icon
Whatsapp
ज्वॉइन करें
site-below-footer-wrap[data-section="section-below-footer-builder"] { margin-bottom: 40px;}